淺探公路工程機械設備管理

 

發布日期:2018-09-05 作者:青海工程機械 點擊:79

 隨著我省高等級公路建設的不斷發展,對築路機械的要求也越來越高。機械設備的高效管理是決定工程質量和工程效益的必要條件,因此加強工程機械設備的管理工作,成了重中之重。要做到科學管理,合理使用,及時保養,優質維修,經濟核算,以便更好的為公路工程建設服務,取得設備管理的比較佳經濟效益。青海工程機械小編通過目前公路工程設備管理過程的分析,針對存在的問題提出自己的一些看法。 

  一、設備管理現狀及存在的問題 

  目前來說,公路工程機械的管理現狀差強人意,有一些問題成為了機務管理健康發展的製約瓶頸。招投標製和項目部製是市場經濟條件下公路建設市場發展的產物,項目部屬非常設機構,因此決定了機械設備的管理存在諸多問題。 具體列舉如下: 

   1. 施工設備不配套 

  一般來說,工程中標後組建項目部,機械設備是從其他項目部抽調組織的。較多是技術狀態一般和較差的設備,投入新的公路工程難免影響工程進度和質量;而一些公路工程所需大型或特殊的設備不到位,設備不配套就是個棘手的問題,給機械化施工帶來很多不便,也給機務管理造成很大困難。 

   2.項目部設備管理短期行為嚴重 

   項目部所追求的是工程質量,工程進度和效益。對機械的使用自然是越快越好,由於受各種外界因素的影響,不得不加班加點,長時間超負荷工作,這種“輕管理,重使用”的行為直接影響機械的技術狀態和使用壽命。而對於施工過程中發生故障的機械,尤其大型機械,項目部都不願承擔高額的維修費用,能想辦法湊合著幹活就可以,直到小毛病成了大故障,給以後的設備管理工作施加了較大的壓力。 

   3. 機械管理與生產管理存在矛盾 

   項目部主要以路橋工程技術人員組成,機械管理人員往往被認為是項目工程附屬組成人員,對他們的管理和意見往往不夠重視。而生產管理人員對機械使用管理的水平令人不敢恭維,對機械的正確使用、定期保養等知識可想而知,而操作手對施工技術所知有限,往往 處於施工被動或受支配地位,這樣機械管理的力度被大大削弱。

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  二、工程機械設備的管理 

   1 施工機械的選型不同機械和同一類機械的不同型號,都有各自最合理的作業範圍,如果超出了這個範圍,不是造成機械資源的浪費,就是造成工程質量的降低。所以在施工時,要根據其自身的性能特點並結合施工條件、施工方法和經濟效益進行機種、機型的合理選擇,以發揮出機械施工的最大效益。施工機械的配套機械化施工不僅是單機操作,更主要的是配合作業。因此,除正確選型外,還要根據施工工藝、施工組織進行合理搭配,搭配不當就容易引起資源浪費,影響質量和工期。例如瀝青路麵施工如果拌和設備生產能力或運輸能力較攤鋪設備的能力小,勢必影響施工的連續性,造成橫縫較多。如果處理不當,就會影響麵層平整度,同時也影響工程質量進度。 

  2 完善基礎管理體製公路工程機械設備應按不同用途、型號、購置時間及現狀等進行登記,這樣既方便設備的協調管理,又利於工程建設實施的綜合管理。我們工程處設立專門機構、派專人負責機務管理,同時建立健全各項管理製度。以完成公路工程建設任務為宗旨,實行統一管理、明確分工負責。主要包括以下幾個方麵內容:①建立機械技術檔案,對機械的選購、使用、維修、更新、改造以及安全生產直至報廢的全過程進行跟蹤。②做好機械的固定資產管理。建立機械固定資產台帳和卡片,並由專人管理,認真填寫,做到賬、卡、物相符。③做好機械設備的盤點工作。每年年底或一個項目完成時,都要對機械進行認真清查盤點。盤點要以賬對物、以物對賬,反複核對,逐台查點,切忌僅憑追憶、口述。④製定關於機械租用、機械保養、機械報廢、機手安全管理、事故處理、獎懲管理等一係列規章製度。 

  3加強單機單車成本核算在施工機械管理中,實行並加強單機單車的成本核算,既有助於機械經濟效益的提高,又有助於操作人員技術水平和素質的提高。核算的內容主要包括:使用車日、完好車日、台班收入、燃料費、修理費、折舊費、管理費、行車損失費及利潤收入等。核算要堅持公開、公平、定期的原則,並製定相應的獎懲措施,按時兌現,以提高操作人員的工作、學習積極性,增強他們在操作、保養、安全等方麵的責任感和事業心,從而提高機械設備的生產效率,確保工程順利完工。 

  4 實行“三定”製度工程機械設備在施工項目成本中的直接費用占了很大比重,加強機械設備管理,對節約工程費用,提高施工企業效益有著重大意義。因此在工程項目施工過程中,要合理使用機械設備,必須嚴格遵守項目的機械設備使用管理規定。 對施工機械采取“三定”製度,即定機、定人、定崗。機械操作人員要正確使用機械,做到“三懂”(懂構造、懂原理、懂性能),“四會”(會使用、會保養、會檢查、會排除故障),嚴格執行安全技術操作規程。並對機械設備實行目標成本管理,機械設備實行機手負責製,這樣機手可以踏踏實實地搞好日常工作,摸索出一套適合本機、本崗的操作經驗。 

   5機械設備的更新 設備更新是為了消除有形磨損,用效能更高、性能更完美的設備來替換舊設備,更新過程中經過技術經濟分析,以費用總額的方案為比較佳方案、現代化的機械施工與管理,是在保證工期、工程質量要求的前提下,一般的可能性提高企業的經濟效益,促進企業的進步和發展。

  三、工程機械設備的維護 

   1預防檢查日常化實踐證明,設備的大多數故障如能在日常檢查中早期發現並采取措施,就能及時有效地防止突發故障的發生。為此要做好設備的預防檢查,可由日常維護和巡檢兩個環節組成,日常維護由機械操作手來完成,巡檢的工作由修理人員來做。項目部根據每個工地的實際情況,把所運行的設備具體責任到人,設立機械綜檢日誌,並把每台設備的巡檢情況與當月該設備的運行及維修情況對照,對維修人員進行經濟上的獎勵或懲罰。 

   2設備維護科學化機械設備的科學合理維護是完好率、利用率、工作效率的根本保證。設備維護應嚴格按照設備使用說明書的要求科學的進行,避免盲目維護帶來的危害。比如公路施工現場出現的潤滑用油更換時不講牌號、更換的周期不按時等不科學的作法,雖然其後果不會立即顯現出來,但卻嚴重影響設備的有效使用壽命,也給突發性故障埋下了隱患。 

   3專業檢修定期化機械設備的定期檢查是製定維修計劃的一個重要組成部分。目前,施工機械設備故障檢修大多是維修工靠經驗來判斷,進行解體――更換配件――再組裝的工藝流程,這種作業方法及時、方便、但也造成故障判斷失誤率高,返修率高等缺點。應通過必要的儀器設備來測定機械設備的技術狀況、劣化程度,確定機器的性能,決定其修理的內容和時間。特別是目前公路工程施工中的機械設備配套化、設備來源多元化、設備結構複雜化等情況越來越多,專業化的定期檢查和定項修理就愈發顯得重要。 

  四、設備管理的措施 

   1.做好所有設備的查驗、保養、調試工作 

   (1)做好預防性維修。對所有到場的運行機械進行一次全麵的啟動檢查,並組織機械手對機械設備進行例行保養,包括三濾檢查、加注潤滑脂、緊固螺栓以及油品的汙染程度檢查。對於存在問題的機械,應編製合理的檢修計劃,並立即組織實施。 

   (2)新購機械要選拔素質較高、責任心強的人員,協同廠方做好設備的安裝調試並對機械手實行崗前培訓,掌握操作規程、熟練 操作技術後方可上機正常工作。 

   2. 施工中的機械管理 

   (1)項目部要周密安排,搞好設備組織工作,科學合理的對設備進行調配。 

   (2)操作手要服從項目安排,又要結合本機情況視情作業。作好維修保養記錄。 

   (3)操作手要嚴格按照操作規程,隨時觀察設備的動態狀況,及時排除各種隱患,問題嚴重時,要及時上報。杜絕人為因數影響正常運轉。 

   (4)操作手要嚴格執行機械保養製度,避免過時保養,使機械保持良好的工作狀態。對利用率高、易損壞、易出故障的設備,應做好跟蹤診斷,變事後修理為預防性修理。機械發生異常現象時,應立即停機檢查,並及時匯報給領導,以便迅速組織維修人員進行現場搶修。 

   (5)機械的易損件應作好預算儲備,避免因購件周期過長影響公路工程施工。 

   (6)對缺口機械應進行租賃,保證公路工程如期進行。機械租賃應多做好市場調查,努力降低租賃成本。 

   3.設立機械維修基金,加強機械設備的成本核算 

   (1)設立機械維修基金,實行專款專用,能夠有效解決項目部 的短期行為。機械維修基金可從各項目部提取,比例可根據項目大小或效益的情況而定。 

   (2)成本核算應對燃油、潤滑油和維修費等執行單機核算,隨時掌握設備完成單位產量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情 況。健全機械設備使用記錄,對運轉台班、台時、完成產量、油料、配件消耗等作好基礎資料的收集,按月匯總和對使用效果進行分析評價,以便對機械使用技術指標的比較和調整。 

  五、結語 

   公路工程機械設備管理永遠是一個永恒而全新的內容,其發展和創新越來越依賴於多學科的綜合、滲透、和交叉。施工企業隻有堅持從客觀實際出發,實行對症下藥的管理、措施和方法,走工程施工機械、施工監理、安全和維修等後勤服務保障同步發展的道路,才能在不斷發展變化的公路工程建設市場中占有一席之地,才能真正為企業創造經濟利益,促進企業的進步和發展。

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